Sistemas de transferencia de energía para vehículos eléctricos — Artículo 625
Las preguntas del examen sobre "Electrical Vehicle Chargers" salen casi todas de seis reglas: el circuito derivado individual (625.40), la carga continua (625.41 → dimensionamiento de conductores y OCPD al 125 %), las longitudes de cordón (625.17), el medio de desconexión y el apagado de emergencia (625.43), las configuraciones de receptáculos y la regla del 125 % para la clavija (625.44), y GFCI para receptáculos de EV (625.54). Redactado a partir del texto de 2026.
NFPA 70 National Electrical Code, 2026 edition · Revisado 2026-09-19
Las preguntas del examen sobre "Electrical Vehicle Chargers" salen casi todas de seis reglas: el circuito derivado individual (individual branch circuit) (625.40), la carga continua (continuous load) (625.41 → dimensionamiento de conductores y OCPD al 125 %), las longitudes de cordón (625.17), el medio de desconexión y el apagado de emergencia (625.43), las configuraciones de receptáculos y la regla del 125 % para la clavija (625.44), y GFCI para receptáculos de EV (625.54). Redactado a partir del texto de 2026.
1. Alcance, listado, marcados (Parte I)
- 625.1: los conductores y equipos que conectan un vehículo eléctrico al alambrado del predio para carga, exportación de energía o flujo bidireccional de corriente. Vocabulario: EVSE (equipo de suministro para vehículo eléctrico), WPTE (equipo de transferencia inalámbrica de energía), EVPE (equipo de exportación de energía del vehículo eléctrico).
- 625.2 equipo listado para el propósito; 625.4 el equipo instalado permanentemente lo instalan personas calificadas; 625.5 marcados permanentes en campo por fuera del encerramiento: tensión de suministro, fases, frecuencia y corriente a plena carga de cada circuito de suministro, y el régimen de corriente de cortocircuito (short-circuit current rating) (del ensamble listado o por un método aprobado).
Aquí termina la parte pública.
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